¿Cuánto sube el recibo de la luz al cargar una bicicleta eléctrica?

Cuando le cuentas a un amigo que te vas a pasar a la movilidad sostenible para no volver a pisar una estación de gasolina, la respuesta automática suele ser: "Sí, pero prepárate para lo que te va a llegar en el recibo de la luz".

Existe el mito de que conectar un vehículo a la toma de corriente de la casa consume la misma energía que tener una nevera extra o una plancha encendida todo el día. Este miedo a un gasto oculto detiene a muchas personas de dar el paso.

En Bicielectron nos gustan las cuentas claras. Hoy vamos a tomar la calculadora y te vamos a mostrar exactamente cuál es el costo de cargar una bicicleta eléctrica en Colombia, para que veas el impacto real (casi invisible) en tu factura mensual.

1. ¿Cuánta energía cabe en tu batería?

Para saber cuánto te van a cobrar, primero necesitamos saber cuánta energía consume el cargador para llenar la batería desde cero hasta el 100%. La energía en tu recibo de luz se cobra por Kilovatios-hora (kWh).

Tomemos como ejemplo una batería promedio de gran capacidad: 48 Voltios (V) y 13 Amperios-hora (Ah).

• Si multiplicamos 48V x 13Ah obtenemos 624 Watts-hora (Wh).

• Para pasarlo a Kilovatios, dividimos entre 1.000. El resultado es 0.62 kWh.

Eso es todo. El tanque de tu bicicleta eléctrica almacena un poco más de medio Kilovatio. Ese es el consumo de luz del cargador de la bici para una carga completa.

2. El costo real en tu recibo (La prueba de fuego)

Ahora que sabemos que necesitas 0.62 kWh para cargar tu bicicleta al tope, vamos a multiplicarlo por lo que te cobra tu empresa de energía (Codensa, EPM, Emcali, etc.).

Aunque las tarifas varían según tu ciudad y tu estrato socioeconómico, en 2026 el costo promedio de un Kilovatio-hora (kWh) en un estrato 3 o 4 ronda los $850 COP.

Hagamos la multiplicación final: 0.62 kWh x $850 COP = $527 Pesos Colombianos.

¡Leíste bien! Llenar el "tanque" de tu bicicleta eléctrica desde cero hasta el 100% (lo que te da para recorrer entre 40 y 50 kilómetros en la ciudad) te cuesta poco más de una moneda de 500 pesos.

3. El ahorro mensual frente a la gasolina y el transporte

Llevemos esto a la vida real. Imagina que usas tu bicicleta todos los días para ir a la oficina y necesitas cargarla por completo 20 veces al mes.

• Costo eléctrico mensual: 20 cargas x $527 COP = $10.540 COP al mes.

• Comparativo de transporte público: Un solo pasaje de ida y vuelta en TransMilenio o MIO cuesta cerca de $6.000 COP (unos $120.000 COP al mes).

• Comparativo de moto a gasolina: Un mes de combustible, sin contar aceite ni desgastes, no baja de los $100.000 COP.

El ahorro es tan abismal que la inversión inicial de tu equipo se recupera en cuestión de meses, simplemente dejando de pagar pasajes o gasolina.

4. Mitos sobre dejar el cargador conectado

Muchos usuarios temen que, si dejan la batería conectada toda la noche, el recibo seguirá subiendo. Los cargadores modernos de litio (como los que entregamos con todos nuestros equipos) son inteligentes. Una vez la batería llega al 100%, el cargador corta el flujo de energía.

El bombillo cambia de rojo a verde y el consumo pasa a ser de apenas unos pocos vatios, similar a tener el cargador de un celular sin usar enchufado a la pared.

El transporte más económico del mundo.

Moverte por Bogotá, Medellín o Cali con la asistencia de un motor es, financieramente hablando, la decisión más inteligente que puedes tomar.

Si ya tienes una bicicleta convencional acumulando polvo en casa, el ahorro puede ser aún mayor. Al instalar uno de nuestros kits de conversión eléctrica, aprovechas el marco que ya tienes, le sumas la potencia de una batería de litio de alto rendimiento y empiezas a moverte por la ciudad pagando solo 500 pesos por cada 50 kilómetros de recorrido.

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