¿Es "trampa" hacer ejercicio en una Bicicleta Eléctrica? Lo que dice la ciencia

Si alguna vez has considerado pasarte a la movilidad eléctrica, seguro has escuchado a algún ciclista tradicional decir: "Eso es hacer trampa, el motor hace todo el trabajo".

Este mito ha hecho que muchas personas descarten la idea por miedo a volverse sedentarias. Pero, ¿qué tan cierto es esto? ¿Realmente dejas de hacer ejercicio cuando enciendes el motor?

En Bicielectron nos basamos en datos, no en mitos urbanos. Decenas de estudios de medicina deportiva han analizado el impacto real de estos vehículos en el cuerpo humano, y los resultados han sorprendido incluso a los más escépticos. Aquí te explicamos la ciencia detrás de los beneficios para la salud de una bicicleta asistida.

1. El motor no pedalea por ti (El sistema PAS)

El primer error es confundir una bicicleta eléctrica con una motocicleta. La gran mayoría de estos vehículos funcionan con un sistema de Pedaleo Asistido (PAS).

Esto significa que el motor solo se activa si tus piernas están en movimiento. Tú decides el nivel de esfuerzo: puedes poner la asistencia en el nivel máximo para subir a La Calera sin sudar, o apagar el motor por completo en terreno plano para hacer un entrenamiento intenso. La máquina se adapta a tu estado físico, no al revés.

2. La trampa del agotamiento (Aeróbico vs. Anaeróbico)

Cuando subes una loma empinada en una bicicleta convencional, tu ritmo cardíaco se dispara al máximo. Entras en una zona de esfuerzo anaeróbico (falta de oxígeno), lo que genera ácido láctico, dolor muscular y un agotamiento extremo que te deja sin energía para el resto del día.

Con una bicicleta eléctrica, mantienes tu ritmo cardíaco en la zona aeróbica (entre el 60% y el 70% de tu capacidad máxima).

• ¿Por qué esto es mejor? La ciencia médica ha demostrado que el ejercicio aeróbico constante y de impacto moderado es el mejor estímulo para fortalecer el corazón, reducir la presión arterial y, lo más importante, quemar grasa de manera eficiente sin destruir tus articulaciones.

3. Las matemáticas de las calorías quemadas en bicicleta eléctrica

Es cierto que en una hora de ciclismo tradicional a tope puedes quemar unas 600 calorías, mientras que en una hora de bicicleta eléctrica con asistencia media quemarás entre 300 y 400 calorías.

A simple vista, parece que pierdes. Pero aquí entra el factor psicológico: la adherencia al hábito.

Los estudios demuestran que los dueños de bicicletas eléctricas recorren el doble de distancia y salen con mucha más frecuencia que los dueños de bicicletas convencionales.

• El ciclista tradicional sale el domingo, se agota y deja la bici guardada toda la semana. (Total: 600 calorías).

• El usuario de la bicicleta eléctrica la usa para ir al trabajo de lunes a viernes, sumando 40 minutos diarios de pedaleo moderado. (Total: 1.500+ calorías semanales).

Al final del mes, quien usa la asistencia eléctrica tiene una actividad cardiovascular mucho mayor.

4. Salud mental y reducción de cortisol

Hacer ejercicio en medio de un trancón dentro de un carro es imposible. Lidiar con el tráfico de Bogotá o Medellín eleva tus niveles de cortisol (la hormona del estrés).

Rodar al aire libre, manteniendo un nivel de esfuerzo agradable que no te deja exhausto, libera endorfinas. Llegas a la oficina o a tu casa con la mente despejada, de mejor humor y con tu dosis diaria de actividad física cumplida.

Invierte en tu bienestar, no en excusas.

Hacer ejercicio no tiene que ser sinónimo de sufrimiento. La movilidad asistida democratizó el ciclismo, permitiendo que personas de todas las edades y condiciones físicas puedan disfrutar de los cerros, las ciclovías y las calles sin miedo a quedarse sin aire.

No dejes que el orgullo ajeno te quite la oportunidad de moverte mejor. Si estás listo para dejar el sedentarismo atrás y empieza tu vida saludable hoy explorando nuestras bicicletas eléctricas, diseñadas para adaptarse a tu ritmo y a tu ciudad.

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